___ Proyecto Carmen Barcia ______________________________________________
Tras estudiar distintas posibilidades de varada y consultar con
diferentes astilleros, se toma la decisión de varar el “Carmen Barcia”
en la Rampa de Cavadelo (Vilagarcía de Arousa – Pontevedra), utilizando
un sistema tradicional consistente en un carro de madera con forma de
trineo que corre encima de tablas embadurnadas de sebo.
En la Ría de Arousa no existe ningún astillero con medios de varada
para un barco tan grande y el remolque fuera de la ría es caro e
incluso peligroso.
A lo largo de 1998 y 1999 se realizan los siguientes trabajos:
limpieza de la obra viva, reclavado, finalización de la cubierta del
castillo de proa y habilitación provisional interior para acoger
a Simón “el nuevo miembro de la familia”
Hasta la fecha todos los trabajos realizados se financian con recursos
propios y realizan en su mayoría con esfuerzo personal, se calcula una
inversión a finales de 1.999 en torno a los 60.000 – 70.000 euros.